武漢方通作為重要的輕量化材料廣泛應用于航空制造業，在國外的鐵道車輛上也早有應用，其用途相當廣泛，國內僅在最近幾年才開始使用木紋鋁方通，雖然取得了一定的效果，其應用范圍還很有限，對蜂窩夾層材料的特性與應用范圍的認識還有待于進一步加強與擴大。

　　在國內，木紋鋁方通最早的應用是制造25A型軟臥客車的包間間壁，由于當時對制造技術掌握的不到位，應用效果不是十分理想。因而未能在隨后的25型客車上繼續推廣應用。在20世紀末，由于在動車組開發過程中對車輛輕量化要求較高，首先在國產的動車組樣車上應用木紋鋁方通制造了間壁、平頂板和車門門板，取得了良好效果。隨后，大面積地應用了木紋鋁方通，當時不僅采用鋁木紋鋁方通制造了間壁、平頂板、車下設備艙底板和各種車門門板。

　　還用木紋鋁方通制造了空調風道和空調機組導流罩，其中以問壁、平頂板、空調風道和空調機組導流罩的應用效果最為顯著，既大幅度地減輕了相關零部件的質量，實現了車輛的整體輕量化，又提高了零部件的制造精度和質量，進而提高了整車的制造質量。但是，真正使木紋鋁方通的應用取得突破性進展的還是CRH系列動車組。隨著近年來CRH系列動車組國產化進程的不斷深化，國內已經能夠運用木紋鋁方通成型加工技術制造形狀復雜的零部件，在木紋鋁方通成型制造和應用領域達到了較高的水平。

　　真正掌握木紋鋁方通的特性和應用設計方法，可以進一步擴大木紋鋁方通的應用范圍，促進鐵道車輛進一步的輕量化。